경제 뉴스목록
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“엔시스, 이차전지 공장 생산설비 투자 증가와 동반 성장할 기업”한국금융분석원은 3일 엔시스에 대해 이차전지 검사장비 Full Line-up를 구축한 국내 유일 기업이라고 전했다. 김승한 한국금융분석원 연구원은 “이차전지 생산의 주요 4대 공정은 전극공정, 조립 공정, 활성화 공정, 모듈 및 Pack 공정으로 분류되며, 엔시스는 국내에서 유일하게 이차전지 전체 공정별 검사 장비 Full Line-up을 구축한 기업”이라고 밝혔다. 김승한 연구원은 “엔시스는 기존 주요 고객사인 LG에너지솔루션과 삼성SDI의 국내외 공장 설비투자(CAPEX) 증가에 따른 수혜가 기대된다”며 “또한 글로벌 주요 배터리 셀 기업들에게 이차전지 검사장비 납품을 추진 중에 있어 성장성이 클 것으로 기대된다”고 설명했다. 김 연구원은 “기존 천안 공장은 연간 매출 600억원 생산능력 규모로 부족하기 때문에 아산에 연간 매출 2000억원 생산능력 규모의 공장을 완공해 올해 7월경 이전할 계획”이라며 “이는 엔시스에서 기존 고객사의 설비투자 증가 및 해외 기업향 신규 수주에 대응하기 위함을 시사한다는 점에서 주목해야 할 부분으로 판단된다”고 지적했다. 그는 “이차전지 공정별 검사장비 관련 기업들의 올해 기준 평균 예상 주가수익비율(PER)을 고려하면 엔시스의 올해 예상 PER 수준은 그다지 매력적이지 않은 것처럼 보인다”라며 “하지만, 이차전지 전체 공정 검사장비 Full Line-up을 구축한 기업은 국내에서 엔시스가 유일해 비교 대상 경쟁사 그룹이 국내에 없다는 점을 고려해야 한다”고 언급했다. 그는 “이차전지 시장의 성장성 및 코로나19 확산으로 지연된 글로벌 주요 배터리 셀기업들의 올해 공장 생산능력 증설 본격화 가능성, 이에 따른 검사장비 산업의 호황기 진입, 엔시스 주당순이익(EPS)의 연평균 성장률(CAGR) 등을 감안하면 엔시스의 올해 예상 실적 기준 Target 멀티플은 30배 수준이 적정할 것으로 추정된다”고 말했다. 그는 “향후에는 해외 고객사향 이차전지 검사장비 신규매출 및 매출규모 증가 수준이 엔시스 가치 레벨 업 여부의 주요 결정 변수가 될 것으로 예상된다”고 전망했다.
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“파워로직스, 이차전지 핵심부품과 폐배터리 리사이클링 사업은 이미 진행 중”한국금융분석원은 27일 파워로직스에 대해 스마트폰에서 차량용 카메라 모듈 전장사업으로 영역을 확대하고 있다고 전했다. 김승한 한국금융분석원 연구원은 “파워로직스는 스마트폰용 카메라모듈(CM) 시장에서 트리플, 쿼드러플 등 고객사의 멀티 카메라 모듈 믹스가 개선되고 있고, 주요 고객사와 차량용 카메라 모듈 납품 계약을 체결함에 따라 카메라 모듈(CM) 부문의 성장이 이어질 것으로 기대된다”며 “또한 파워로직스는 카메라 모듈과 더불어 Radar와 라이다(LiDAR) 등 자율 주행 모듈(Autonomous Driving Module) 출시를 앞두고 있어 자율주행 시장 개화에 따른 수혜가 기대된다”고 밝혔다. 김승한 연구원은 “파워로직스는 이차전지 핵심부품인 배터리 팩 보호회로(PCM)와 배터리 관리 시스템(BMS)을 공급하고 있고, 2019년부터 현대차그룹과 전기차 폐배터리를 이용한 에너지저장장치(ESS) 제품 생산 및 상업화를 진행하고 있다”며 “연 10MWh 규모의 파일럿 라인을 이미 구축하고 있어 고객사와 협업 및 기술력 확보를 통해 향후 이차전지 시장 및 폐배터리 리사이클링 시장 양쪽에서 전방산업 성장에 따른 수혜 가능성이 기대된다”고 설명했다. 김 연구원은 “전기차(EV) 부품기업들과 자율주행 관련 기업들의 2022년 기준 평균 예상 주가수익비율(PER)은 약 20배 수준이나 파워로직스의 예상 PER는 12배 수준에 불과하다”고 지적했다. 그는 “파워로직스는 2021년 영업이익 적자 폭 축소에 이어 2022년에는 흑자 전환 가능성이 기대되고 있고, 성장성이 유망한 자율주행, 이차전지, 폐배터리 리사이클링 사업 분야에 진출해 있어 2022년 기준 Target Mutipl 20배 적용에 크게 무리가 없을 것으로 추정된다”고 언급했다. 그는 “중장기적으로는 전방산업들의 개화 속도에 따라 파워로직스의 매출 증가 및 이익률 개선 속도가 빨라질 가능성이 있다는 점도 고려해야 할 것”이라고 판단했다.
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‘통장 잔고 증명 위조’ 윤석열 장모 징역 1년땅을 매입하는 과정에서 통장 잔고증명서를 위조한 혐의로 기소된 윤석열 국민의힘 대선후보의 장모 최모씨(75)가 징역 1년을 선고 받았다. 의정부지법 형사8단독 박세황 판사는 23일 사문서위조 및 위조사문서 행사, 부동산실명법 위반 혐의로 기소된 윤 후보의 장모 최씨에게 징역 1년을 선고했다. 최씨를 도와 통장 잔고증명을 위조한 혐의(사문서위조)로 기소된 김모씨(44)에게는 징역 6월에 집행유예 2년을 선고했다. 재판부는 “최씨가 부동산 매수인의 명의를 대여해준 이를 직접 섭외했고, 위임장과 인감증명서를 직접 부탁했다”면서 “잔고증명서를 제출하면서 함께 법원에 제출했던 최씨의 명의 사실확인서에 직접 서명한 점 등에 비춰볼 때 최씨가 안모씨와 공모해 위조된 잔고증명서를 법원에 재출해 행사했다고 보인다”고 말했다. 재판부는 “위조한 잔고 증명서의 액수가 거액이고 수회에 걸쳐 지속적으로 범행했으며, 위 잔고증명서를 증거로 제출해 재판 공정성을 저해하려 했다”며 “또 차명으로 부동산을 매입해 상당한 이익을 취득한 것으로 보인다”고 양형이유를 밝혔다. 이어 “사문서 위조 부분에 대해 자백하고, 현재 고령이고 건강 상태가 안 좋은 점 등을 참작했다”고 덧붙였다. 다만 최씨는 법정구속되지는 않았다. 재판부는 “항소심 보석으로 석방돼 불구속 상태라 별도 구속영장을 발부 않는다”고 설명했다. 최씨는 실형이 선고되자 충격을 받은 듯 자리에서 일어나지 못했다. 그는 법정을 나와 심경을 묻는 취재진의 질문에 아무런 답변을 하지 않았다. 최씨는 2013년 4∼10월 경기 성남시 도촌동 땅 매입 과정에서 전 동업자 안모씨(58)와 공모해 은행에 347억원을 예치한 것처럼 통장 잔고 증명서를 위조한 혐의를 받고 있다. 도촌동 땅을 사들이면서 안씨의 사위 등 명의로 계약하고 등기한 혐의도 있다.
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삼기, 전기차 부품주의 숨겨진 진주 - 장기 관점 텐버거 기대한국금융분석원은 12월 20일 삼기에 대해 차량 경량화 수혜와 전기차(EV) 부품 업체로의 성장을 기대하며 투자의견을 Positive(매수)로 신규 추천하고, 목표주가 8,000원을 제시했다. 이는 2022년 예상 주당순이익(EPS) 580원에 목표 주가수익비율(Target PER) 14배를 적용한 것이며, 현재 주가 대비 상승 여력은 86% 수준이다. 2018년 전체 매출 대비 1% 수준에 불과했던 삼기의 전기차 부품 매출 비중은 2019년 10%, 2020년 약 20% 수준으로 빠르게 상승하고 있으며, 2021년 3분기 기준으로는 약 26% 수준을 나타내고 있어 전기차 부품 생산 기업으로 빠른 변신이 진행되고 있다. 한국금융분석원 김승한 리서치센터장은 “삼기는 엔진 부품과 변속기 부품 외에 모터하우징(Motor Housing)과 엔드 플레이트(End Plate) 등 EV와 HEV 부품을 생산하고 있으며, LG에너지솔루션의 증설과 더불어 중장기적으로 전기차 부품 매출 성장 폭이 커질 것으로 기대돼 두가지 성장 모멘텀을 갖춘 기업이다.” 라고 언급했다. 김승한 센터장은 삼기를 주목해야 할 다섯가지 이유를 리포트에서 제시하고 있으며, 삼기의 미래성장성을 감안하면 장기적으로 주가가 10배 상승할 “텐버거(Tenbagger)” 가능성도 열려 있는 것으로 기대된다고 밝혔다. 리포트는 한국금융분석원 홈페이지에서 열람이 가능하다. 한국금융분석원은 독립리서치센터로 가치분석 리포트 발간으로 유명하다. 증권회사 입장에서 연기금 등 기관투자가는 증권사의 큰 손 고객이다, 그러다 보니 증권사 소속 애널리스트의 경우 기관투자가 입장을 그때 그때 마다 고려할 수밖에 없어 소신 있는 리포트 발간에 한계점이 있다는 점에서 독립리서치센터 한국금융분석원의 행보가 주목된다. 또한 증권회사는 시장을 분석하는 심판자 입장도 있지만, 증권사 자체가 매매에 참여하는 선수입장이기도 한다는 점에서 독립리서치센터 필요성이 있다. 한국금융분석원은 회원제로 운영되며 회원 이익의 극대화를 위해 언론 발표 전 홈페이지에 먼저 리포트를 게시하고 있다.
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머스크, 테슬라 비트코인 결제 돌연 중단...비트코인 급락일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 테슬라 구매시 비트코인 결제 허용을 돌연 중단한다고 밝혔다.로이터통신 등에 따르면, 머스크는 12일(현지시간) 트위터를 통해 이같은 사실을 발표했다. 머스크는 트위터에 올린 글에서 비트코인 채굴을 위해 컴퓨터를 대량 가동하면서 전기가 많이 소비되고 있으며 이로 인해 화석 연료 사용이 급격하게 증가하고 있다고 말했다.테슬라는 앞서 지난 2월 15억달러 규모의 비트코인 투자를 발표하며 가상통화 가격 급등에 결정적 역할을 했다. 이어 비트코인으로 테슬라 구매를 허용하는 시스템도 도입한 바 있다.머스크의 트위터 글 이후 비트코인은 7% 이상 급락해 5만2266달러에 거래됐다고 로이터 통신은 전했다. 머스크는 그러나 테슬라가 보유 중인 비트코인을 팔지는 않을 것이라고 말했다. 이어 비트코인 채굴 작업에 보다 지속가능한 에너지가 투입된다면 비트코인 결제를 다시 허용할 계획이라고 말했다. 다만 그 대안적 방식이 무엇인지에 대해서는 밝히지 않았다.머스크의 갑작스런 입장 변경 소식에 13일 오전 한국 시장에서 비트코인 가격은 6100만원대까지 떨어졌다. 이날 오전 9시 국내 가상통화 거래소 빗썸에서 1비트코인 가격은 6076만원이다. 24시간 전보다 약 13% 하락했다.